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于此同时，在国际市场上，华为中兴需要遵守国际知识产权的游戏规则，李的方法和产品无法被正规整机厂采用，实际上并没有解决工业界的问题。相反华为中兴对引入国产供应商在知识产权上更加担心，要求国产厂家自证清白，有的甚至到了要求国产供应商的创始人不能有ADI/TI履历的夸张地步，进一步导致国产替代进度的严重落后。最后，在没有知识产权问题的军用领域，由于受2013年被曝光的影响，到目前还没有看到李博士的产品被装备使用，甚是可惜。

【宁波建工：子公司签订17.2亿元施工合同】宁波建工全资子公司建工建乐与上海明捷置业有限公司签署建设工程施工合同，由建工建乐负责捷城国际公寓C-2地块工程施工建设。该项目签约合同价为17.2亿元，总工期1294天。【全筑股份：子公司拟签订5.8亿元合同】全筑股份全资子公司全筑规划拟与扬州亚太置业有限公司签订《江苏省扬州市A5项目室内装饰、幕墙及机电系统设计、采购供应及安装工程（EPC）》合同文件，合同金额为5.8亿元。

张先生至今仍有些疑惑：“平时自己没有什么不良饮食习惯，最多是偶尔吃下油炸食品，家族里也没人得胃癌，可能也就是因为职业原因，导致吃饭不规律，一接到任务就要出发，但这也是很多‘上班族’都有的情况。”当地医院收治了张先生入院治疗后，竟然还发现他的胃癌已经发生转移，被确诊为“胃癌腹膜转移”，无法手术直接切除。

其他难题也比比皆是。沙特及其盟友担心圣战组织，包括“伊斯兰国”极端组织和“基地”组织分支，在阿拉伯半岛的势力不断壮大。沙特和阿联酋去年与卡塔尔决裂，声称后者支持恐怖主义，此举颠覆了传统联盟。这场外交危机促使在非洲最贫穷和危机四伏的海岸地区达成协议，索马里、吉布提、厄立特里亚和苏丹自2016年以来就得到来自较富裕的中东国家的20亿美元投资。

腾势汽车进退维谷事实上，受访多位业内人士指出，腾势汽车目前的发展已经进退维谷。据了解，作为新能源汽车的先行者，早在2011年腾势新能源就已经成立，至今7年仍处于亏损状态。尽管两大股东仍在持续增资，但并未有实质性的发展。据受访人士分析，腾势发展所面临的主要问题则是两大股东发展腾势汽车不够用心，腾势更倾向于是一个试验品，另外腾势的高端定位也成为其快速发展的拦路虎。

新京报记者 王巍责任编辑：张迪大和表示，列友邦（01299）为2019年保险股首选，而中国人寿（02628）则为内险股较可取，两股皆予“买入”。大和称，内险股包括国寿、新华人寿（01336）及中国太保（02601）均公布12月及2018年全年保费收入数据，其中12月份综合人寿保险保费收入口同比升12%，全年增长8%，反映三间内险股12月份保费收入较首11个月加速。