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广电运通提出四点质疑:股东周年大会主席是否有正当理由或目的行使其权力?提出延期股东周年大会的主要股东为何不亮出真实身份?是否所有董事都支持延迟股东周年大会?神州控股是否认为该主要股东比其他股东更为重要?针对此事,《证券日报》记者曾向广电运通发送采访提纲,对方表示:目前暂时不接受媒体采访。

为什么我会认为它会是一个冷笑话呢?因为当年我看到了几个问题。第一,单车有没有入口价值?你要骑单车,受首先要下载它的app,完成一个支付。为什么很多互联网公司会去投资它们?因为有很明显的入口价值。但是它又是非常模糊的商业模式。当ofo在北京大学校园内做到1000辆车的时候,每一辆单车平均可以骑4次到6次。当你把北京大学的校门打开,当这个单车变成50万辆的时候,还能够骑4次到6次吗?同时你的单车投放在马路上,有没有考虑过损耗?有没有考虑过维护成本。损耗和维护成本和低乘率导致这个产品、这个商业模式本身不构成正向的盈利能力。

什么叫模式创业呢?从智能手机开始普及以后,中国发生大的变化,这个变化就是我们所有的消费关系开始由电脑端转移到了手机端。我们看到很多的支付发生了变化,我们原来打车发生了变化,出现了滴滴;我们现在订外卖发生变化,出现了美团。发生了很多服务和消费者关系的巨大转移。这个转移是怎么发生的呢?是由移动互联网的逐渐普及所产生的。

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