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“规模大的动力电池企业成本比较低，这也是他们在竞争中的关键优势，但只有少数电池厂商才有这种能力。”中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长曹国庆对第一财经记者表示。不过，工信部发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）。按照规划，2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，这意味着优质动力电池未来的发展仍存在较大的空间。与此同时，征求意见稿还提出，动力电池技术要取得重大突破，要求开展正负极材料、电解液、隔膜等关键核心技术研究，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池短板技术攻关，同时提出要加快固态动力电池技术研发及产业化。

太阳能发电低温“废热”待利用太阳光作为一种可持续、可再生的清洁能源，对未来可持续发展有着至关重要的作用。目前已提出多种太阳能转化技术，如光催化分解水产氢、太阳能电池、光热存储等。其中由于光伏发电可直接从太阳光中获取电能受到广泛关注。光伏发电通过将太阳光中较短波长部分通过光伏效应转化为电能，而太阳光中长波段部分则被转化为热能。根据S-Q理论（Shockley–Queisser limit），单结太阳能电池的最大光电转换效率仅为33.7%，而目前工业化的太阳能电池光电转换效率通常低于22%。剩余~78%的太阳光主要被转化为“废热”，造成较高的太阳能电池运行温度（60~80oC）。在较高温度下，太阳能电池光电转化效率及使用寿命也将减少。

话题四：如何在重重危机之中挖掘信用债投资机会？徐寒飞：欢迎大家收听新一期《寒飞论债》兴研说节目。这期节目我们还是想讨论一下信用债的投资策略，我请到两位嘉宾，第一个嘉宾是招商证券的信用分析师李豫泽先生。李豫泽各位兴研说的朋友大家好，我是来自招商证券的信用分析师李豫泽，那么很高兴在咱们兴研说跟各位聊一聊最近的一些信用市场的看法。

一、 豆粕期权1.1成交量与持仓量分析04月24日，豆粕期权成交量为29670手，较前一日减少26910手，其中主力1809期权合约系列成交量减少23084手。持仓量为323516手，较前一日增加4308手。主力1809期权合约持仓量为229992手，较前一日增加1654手。次主力1901期权合约持仓量为44454手，较前一日增加452手。

融资情况：目前奇点汽车累计融资金额达到70亿人民币。量产与交付：2018年1月，奇点汽车创始人沈海寅称年底时奇点iS6将量产上市。但2018年10月，沈海寅宣布奇点iS6将推迟上市。奇点iS6或将在2019年春节前后上市，量产计划尚未确定。

中国基金报粉丝：近期股市走出修复行情但债市也不尽如人意，请问对未来债市走势看法如何？陈若劲：我们认为2019年债券市场仍有一定投资机会，但基础资产收益率经过近一年的下行后整体投资的难度也在增加，不同细分品种的性价比相比2018年也出现了一些结构性的变化。我们认为在整体融资环境修复的背景下，高等级信用债的投资价值要优于长久期的利率债，同时扩容后的可转换债券中业绩有支撑、行业景气度不错的标的也是很好的投资选择。