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不久之后，埃尔坎将注意力转向了法国。法国的两家汽车制造商——雷诺和标致的制造商PSA集团——都在寻求扩大其全球影响力。标致-雪铁龙尤其希望重新进入美国汽车市场，与菲亚特-克莱斯勒结盟可能使其进入美国经销商和工厂。与此同时，雷诺正试图说服其日本合作伙伴日产汽车（Nissan Motor ）与雷诺建立更紧密的关系。

天猫也成为全球品牌财报中的常客。耐克在2018年财年第四季度财报发布的分析师电话会上足足提了7次天猫。耐克CEO Mark Parker表示：“我们与天猫的合作，不断树立着共创移动和社交新消费体验的标准。”雅诗兰黛的第四季度财报沟通会提到天猫8次。“我们旗下的品牌通过在中国的118个城市的线下渠道进行分销。但天猫可以触达650个城市。从数据看，我们在中国销售中很大一部分来自我们没有线下渠道的城市。”雅诗兰黛集团总裁兼首席执行官Fabrizio Freda说。

在品牌战略专家、北京禾生品牌管理咨询公司创始人李文刚看来，两家企业持续地诉讼，对加多宝非常不利，一方面，不仅仅让消费者产生两个品牌同质化的印象，而且企业之间漫长纠纷对双方的美誉度都会带来负面影响，另一方面，漫长的官司纠纷让加多宝牵扯太多精力，而且对企业造成了很大的经济损失和负担，这也是加多宝走向衰落的一个关键因素。

台湾这一波的大水灾侵袭中南部，造成的灾情可谓空前，尤其是淹水数日不退，受害民众苦不堪言。这些淹水画面，透过各种媒体的传播，相信民众都感同身受，为受灾民众感到不舍。据大华网络报8月30日发表评论指出，从这一次的灾情以及台湾官员的响应来看，我们至少可以确定以下两件事。

此次国家药典委员会发布的修订稿要求，在“生产要求”一项增订：必须对生产工艺进行评估以确定形成N-亚硝基二甲胺的可能性。必要时，需对生产工艺进行验证以说明在成品中N-亚硝基二甲胺的含量符合规定。在“检查”一项增订N-亚硝基二甲胺照气相色谱法（通则0521）和质谱法（通则0431）测定。

产品方面，除了量产L4无人驾驶小巴阿波龙，还与一汽红旗联手打造完成了L4乘用车量产线，3秒多就能完成一辆前装L4乘用车生产，对标Waymo One的Apollo Go也将在上沙落地。百度无人车，算是迎来新的高峰。但难题也随之而来，如何给Apollo估算价值？特别是现在“日本Apollo”Tier IV首轮融资规模就达1亿美元。