211hm .com

工商资料显示，红芯时代（北京）科技有限公司有一家股东为安徽讯飞产业投资有限责任公司，持股比例6.95%。安徽讯飞产业投资有限公司的大股东为科大讯飞董事长刘庆峰。谈及这家安徽讯飞，科大讯飞董秘办人士称，“不是我们上市公司下属公司。”科大讯飞股份有限公司成立于1999年，聚焦智能语音与人工智能产业。2008年在深圳证券交易所挂牌上市。

对于“高送转”，投资者心里通常有一种自我暗示，即这公司“高送转”之后股价会填权，这股票价格会涨到除权前的价位上，可获得丰厚的报酬。事实上，从行业情况看，中顺洁柔盈利能力并没有突出表现，2018年似乎也难以实现较高的业绩增长，这意味着进一步填权有较大难度。

进击的二手车电商二手车电商异常红火。电梯间、写字楼、公交站台，平面广告、视频广告，似乎每一个眼球留驻之地，都有二手车电商的身影。强刷“存在感”背后，是二手车电商市场看得见的机遇。艾瑞咨询发布的《2018中国二手车电子商务行业研究报告》显示，2017年，中国二手车交易量达1240.1万，同比2016年增长速度高达19.3%。报告还预计，至2022年，二手车交易量将接近2960.6万。

深交所给出的数据主要包括：1、截至目前，深市股票质押平均（按质押市值加权平均）履约保障比例为223%。低于平仓线的股票质押市值占深市总市值的比例不到2%，考虑到司法冻结、股份限售、减持限制等因素，在二级市场可直接平仓处置的比例则更低。2、经统计，2017年全年深市二级市场累计违约处置金额约7亿元，日均违约处置余额约为已触发违约风险融资余额的万分之一。上一周深市股票质押融资实际日均违约处置约3000万元左右，没有明显变化。

东北证券研究总监付立春对中国证券报记者表示，当前股权质押率整体较高，部分公司股东面临股权质押爆仓的风险较大。有些上市公司确实符合上述监管政策要求，豁免相关限售，可以缓解股权质押压力，同时引进战略投资者，有利于公司整体发展。但付立春强调，不排除一些上市公司股东并不符合上述规定，欲通过这种实现减持目的。尽管股东大会审议承诺相关方及关联方应回避表决，但大股东之间的联手需要警惕。相关责任方应发挥应有的作用。

而从汽车产量来看，2019年1月国内汽车产量236.5万吨，同比下滑近12%，汽车行业的萎靡态势仍在延续。汽车镀锌的用量将继续缩减，同时考虑到新能源车铝配件用量的增多，锌消费仍将部分被替代，总的来说今年锌的消费目前并没有明显亮点。图14：房地产相关数据